Pančevo, Beograd

Aktivacija funkcije „aktivne maglenke”

Aktivne maglenke su funkcija kod koje se prednja maglenka sa unutrašnje strane krivine automatski uključuje pri skretanju volana ili aktiviranju žmigavca pri maloj brzini, čime se dodatno osvetljava put u krivini. Funkciju aktiviramo kodiranjem u Pančevu i okolini, i Beogradu.

O usluzi

Aktivne maglenke su funkcija kod koje se prednja maglenka sa unutrašnje strane krivine automatski uključuje pri skretanju volana ili aktiviranju žmigavca pri maloj brzini, čime se dodatno osvetljava put u krivini. Funkciju aktiviramo kodiranjem u Pančevu i okolini, i Beogradu.

Radi se o poznatoj „cornering light” funkciji koju VAG grupacija ugrađuje na više modela, a kod nas je često fabrički isključena u nižim paketima opreme.

Šta ova funkcija tačno radi

Sistem koristi podatke sa senzora ugla volana i/ili signal žmigavca kako bi odredio u kom pravcu vozilo skreće, i uključio odgovarajuću maglenku na kratko vreme ili dok traje skretanje, u zavisnosti od modela.

Kodiranjem se aktivira logika u modulu osvetljenja koja povezuje senzor volana i rad maglenki, hardver (maglenke) mora biti fizički ugrađen.

Kako izgleda proces

  1. Provera hardveraProverava se da li vozilo ima ugrađene prednje maglenke i senzor ugla volana.
  2. Identifikacija modulaPronalazi se modul osvetljenja/komfora koji kontroliše maglenke.
  3. Kodiranje logikeAktivira se povezivanje senzora skretanja sa radom maglenki.
  4. Test u vožnjiProverava se reakcija maglenke pri skretanju volana na levo i desno.

Podržana vozila

Uslugu radimo na vozilima VAG grupacije, proizvedenim od 2003. do 2026. godine, u zavisnosti od toga da li konkretan model hardverski podržava funkciju, to proveravamo unapred, telefonom ili na pregledu.

VolkswagenAudiŠkodaSeatPorsche

Najčešća pitanja

Da li maglenke moraju biti fabrički ugrađene?

Da, potrebno je da vozilo fizički ima prednje maglenke, funkcija se ne može aktivirati bez postojećeg hardvera.

Da li se maglenka pali samo pri niskoj brzini?

Kod većine modela funkcija je aktivna do određene brzine (obično između 40 i 70 km/h), u skladu sa fabričkom logikom proizvođača.

Da li se ova funkcija razlikuje od skretanja svetla farova (AFS)?

Da, aktivne maglenke su odvojena, jednostavnija funkcija od punog adaptivnog sistema farova (AFS/Dynamic Light Assist), iako oba sistema imaju sličan cilj boljeg osvetljenja u krivini.

Zakažite: Aktivne maglenke (skretanje u krivini)

Pozovite +381 63 251 526 ili nam pišite za termin u Pančevu i okolini, i Beogradu.